Como cuidar bem de uma máquina de escrever - 10

Nunca deixe sua máquina cair!

As máquinas foram feitas para durar até a eternidade, mas não suportam quedas nem qualquer outro tipo de impacto.

Suas peças mecânicas foram construídas e montadas com precisão e, com a batida, ficam tortas e desalinhadas, comprometendo o funcionamento, com poucas chances de conserto, já que não há mais peças de reposição.

O que pode ser feito, dependendo do caso, é a confecção de alguma peça por um torneiro mecânico, com a mão de obra de um bom mecanógrafo, mas esse tipo de trabalho não sai barato, por isso só vale a pena para máquinas raras de colecionadores ou que estejam ligadas à memória afetiva, tendo pertencido a alguma pessoa querida da família.

Se não for o caso, melhor esquecer. Compre outra máquina e cuide melhor, para que não caia outra vez.

Luciano Toriello - 18/10/2015
Escrito com uma Olympia Progress de 1931

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9. As máquinas de escrever têm uma tendência de escorregar lateralmente, com o movimento do retorno do carro, atrapalhando a datilografia.

Isso acontece mais com as máquinas portáteis, mais leves, que têm os pés de borracha já ressecados e sem aderência.

Em uma das cenas do filme 'A Datilógrafa' (Populaire, 2012), uma das candidatas ao prêmio de datilógrafa mais rápida chega a usar um grampo sargento para segurar sua máquina. Um exagero, claro, para dar um tom de humor.

Para estabilizar a máquina, basta usar um pedaço de borracha antiderrapante sobre a mesa, colocado como um tapete. Custa pouco e pode ser encontrado com facilidade nas casas especializadas em borracha.

Você pode cortar um pedaço que seja um pouco maior que a área da base da sua máquina, para ser usado e guardado junto com ela, ou cobrir a mesa toda com a borracha, protegendo também o tampo de riscos, tão comuns ao ambiente de trabalho.

Luciano Toriello - 12/10/2015

Escrito com uma Olivetti Studio 42

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8. Mantenha os tipos limpos

Com o uso, os tipos acumulam tinta e fibras da fita, uma sujeira que fica tão espessa que acaba cobrindo os vãos formados no miolo das letras. Com isso, a máquina começa a borrar na escrita, dificultando o entendimento, já que o "e" pode ser facilmente confundido com um "o".

Antes, as máquinas costumavam vir acompanhadas de uma escova com cerdas duras para fazer essa limpeza, tanto que alguns colecionadores gostam de ostentar esse apetrecho no estojo das suas preciosidades.

Com um palito ou uma agulha, você consegue remover a sujeira acumulada no miolo das letras

Uma bobagem, porque o serviço pode muito bem ser feito por uma escova de dentes com cerdas duras. Para facilitar, basta umedecer a escova com querosene.

Nos casos mais difíceis, é preciso recorrer a uma ferramenta com a ponta bem fina, como um palito de dentes ou uma agulha, para desencavar a sujeira, principalmente nas letras como "a", "e", "b", "o" e todas as demais com espaços internos fechados.

Se sua máquina estiver borrando, você vai ficar surpreso com o resultado.

Luciano Toriello - 06/10/2015

Escrito com uma Facit TP1

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7. Nunca coloque óleo nas barras dos tipos ou outros mecanismos da máquina.

Se as barras dos tipos estão grudando, ou seja, não voltam depois de bater na fita, a solução não é colocar óleo, de qualquer tipo, nem mesmo aquele moderno, em spray, que você comprou enquanto esperava na fila do caixa do supermercado e não sabe o que fazer com aquilo.

Esse defeito só é resolvido com uma limpeza feita com ar comprimido, para tirar a poeira acumulada nos pequenos vãos que, com o tempo, sua máquina acumulou enquanto ficou exposta sem a proteção de uma capa.

Lembre-se, o óleo lubrifica, mas também atrai a poeira, formando uma massa gosmenta que impede os movimentos. Se colocar óleo em cima da poeira, sem uma limpeza anterior, imagine e tamanho do problema para quem vai limpar depois.

Um profissional desmonta todas as peças, limpa com ar comprimido, faz uma limpeza fina com querosene e promove um polimento nas partes cromadas, além de revitalizar os cilindros de borracha. Para isso, é preciso ter ferramentas e conhecimento, por isso meu conselho é que ninguém se arrisque a fazer isso se não tiver alguns conhecimentos mecânicos.

Melhor procurar um mecanógrafo a arriscar por conta própria. Mas se for impossível, experimente o ar comprimido. Sem a sujeira, a maioria dos problemas é resolvida.

Luciano Toriello - 06.10.2015

Escrito com uma Facit TP1

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4. Amorteça a batida - use duas folhas de papel

Os manuais das máquinas de escrever davam essa instrução para que os tipos não marcassem o rolo de borracha.

Hoje, essa recomendação é ainda mais necessária, mas por outro motivo. Como a borracha dos cilindros está cada vez mais dura pelo ressecamento, sem que haja a possibilidade de troca por falta de peças e de quem faça o serviço, é preciso colocar mais de uma folha para que os tipos, ao baterem no cilindro, não fiquem deformados.

Essa precaução também é importante para diminuir o volume do ruído (para alguns, sinfonia), ainda mais para quem gosta de escrever durante a noite.

Luciano Toriello - 02/10/2015

Escrito com uma Remington Letter-Riter